Jak wygl\u0105da dworzec kolejowy w Poznaniu i czy r\u00f3\u017cni si\u0119 od innych dworc\u00f3w kolejowych w Polsce?<\/p>\n\n\n\n
Jak jest urz\u0105dzony dworzec w Poznaniu<\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/cdn.poznan1.one\/wp-content\/uploads\/sites\/44\/2023\/05\/image-4.png\")
<\/figure>\n\n\n\nDworzec w Poznaniu jest pi\u0119kny z kilku powod\u00f3w. Po pierwsze, jest to jeden z dw\u00f3ch takich dworc\u00f3w w ca\u0142ej Polsce, kt\u00f3ry jest zbudowany nad peronami (kolejny znajduje si\u0119 w Warszawie). Po drugie, na terenie dworca znajduj\u0105 si\u0119 nie tylko tory kolejowe, ale tak\u017ce inne przystanki komunikacyjne: autobusowe, trolejbusowe i tramwajowe, a niedaleko znajduje si\u0119 lotnisko, dworzec autobusowy, ogromny parking, taxi. Bezpo\u015brednio przy dworcu znajduje si\u0119 centrum handlowe, co jest bardzo przemy\u015blane i wygodne dla ludzi: mo\u017cna szybko kupi\u0107 wszystko, czego potrzebujesz lub zapomnia\u0142e\u015b kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Teren posiada ca\u0142odobow\u0105 ochron\u0119, stale monitorowana jest tu czysto\u015b\u0107: na pierwszy rzut oka nie mo\u017cna nawet powiedzie\u0107, \u017ce jest to miasto publiczne, przez kt\u00f3re codziennie przechodz\u0105 t\u0142umy.<\/p>\n\n\n\n
Na samym dworcu kolejowym znajduje si\u0119 wszystko, co niezb\u0119dne: punkt obs\u0142ugi klienta, informacja turystyczna i og\u00f3lna, kawiarnia, apteka, sklepy, kioski, kantor, toaleta publiczna, bankomaty i skrytki baga\u017cowe.<\/p>\n\n\n\n
Dworzec ma bezp\u0142atny internet i jest czynny 24 godziny na dob\u0119 przy ul. Dworcowa 2.<\/p>\n\n\n\n
Historia dworca kolejowego<\/h2>\n\n\n\n
Plan przysz\u0142ego dworca kolejowego po raz pierwszy zosta\u0142 stworzony w 1870 roku. Natomiast jego budow\u0119 rozpocz\u0119to dopiero w 1874 roku, a pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej nast\u0105pi\u0142o d\u0142ugo oczekiwane otwarcie dworca. Budynek zosta\u0142 zbudowany z czerwonej ceg\u0142y.<\/p>\n\n\n\n
Dworzec szybko zyska\u0142 sympati\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w Poznania i przyjezdnych, staj\u0105c si\u0119 swoist\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 miasta. W czasie II wojny \u015bwiatowej dworzec zosta\u0142 powa\u017cnie uszkodzony i zniszczony. Dlatego te\u017c po zako\u0144czeniu wojny od razu przyst\u0105piono do odbudowy budynku, zw\u0142aszcza jego cz\u0119\u015bci frontowej. Po odbudowie dworzec nabra\u0142 kontur\u00f3w klasycyzmu. Jednak zmiany nie raz czeka\u0142y na dworzec kolejowy: w latach 60. XX wieku podj\u0119to si\u0119 modernizacji budynku i tym razem postanowiono wykona\u0107 projekt w stylu modernistycznym.<\/p>\n\n\n\n
W 2012 roku gotowy by\u0142 nowy plan budowy dworca: w ci\u0105gu 10 miesi\u0119cy zako\u0144czono wszystkie prace remontowe i ponownie otwarto dworzec wraz z nowym kompleksem (parking, centrum handlowe, uk\u0142ad drogowy).<\/p>\n\n\n\n
O poci\u0105gach w Poznaniu<\/h2>\n\n\n\n
Podobnie jak w wielu innych miastach, w Poznaniu kursuj\u0105 poci\u0105gi podmiejskie i mi\u0119dzymiastowe.<\/p>\n\n\n\n
Wagony posiadaj\u0105 przedzia\u0142y klasy 1 oraz miejsca siedz\u0105ce klasy 2, miejsca siedz\u0105ce podzielone s\u0105 odpowiednio na 6 i 8 miejsc.<\/p>\n\n\n\n
Numeracja wagon\u00f3w i miejsc odbywa si\u0119 zgodnie z standardami europejskimi: wiele innych miast w Europie (z wyj\u0105tkiem kilku) stosuje te same standardy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli dobrze nauczysz si\u0119 systemu numeracji, mo\u017cesz wybra\u0107 miejsce, kt\u00f3re najbardziej b\u0119dzie Ci odpowiada\u0142o: np. w polskich wagonach przedzia\u0142owych, miejsca ko\u0144cz\u0105ce si\u0119 cyfr\u0105 5 lub 6 b\u0119d\u0105 przy oknie, a w miejscach w klasie 2 zawsze kolejno ustawione s\u0105 rz\u0119dy nieparzyste i parzyste.<\/p>\n\n\n\n
Co roku wypuszczane s\u0105 nowe poci\u0105gi, kt\u00f3re stopniowo zast\u0119puj\u0105 i wycofuj\u0105 starsze modele. Warto jednak zaznaczy\u0107, \u017ce og\u00f3lny stan wagon\u00f3w, niezale\u017cnie od ich wieku, jest do\u015b\u0107 dobry. Przystanki kolejowe s\u0105 wykonane zgodnie z nowoczesnymi standardami: zadbane tereny, logiczne rozplanowanie i wyj\u015bcia na peron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wszyscy, w ten czy inny spos\u00f3b, korzystamy z transportu publicznego, zaczynaj\u0105c od autobus\u00f3w, a ko\u0144cz\u0105c na poci\u0105gach. Przyje\u017cd\u017caj\u0105c poci\u0105giem do nowego miasta, w pierwszej kolejno\u015bci zwracamy uwag\u0119 na dworzec kolejowy. Czasami s\u0105 one tak wspania\u0142e, \u017ce miasto mo\u017cna ju\u017c nazwa\u0107 \u201emiastem z pi\u0119knymi budynkami\u201d lub w og\u00f3le uzna\u0107 dworzec za jego wizyt\u00f3wk\u0119. I to prawda […]<\/p>\n","protected":false},"author":306,"featured_media":2317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[1169],"tags":[1994,1995,1997,1999,1998,2004,2002,1996,1993,2001,2000,2003],"moimportance":[81],"motype":[1159],"moformat":[83],"class_list":{"0":"post-2707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-jobs","8":"tag-dworzec-kolejowy","9":"tag-dworzec-kolejowy-w-poznaniu","10":"tag-dworzec-w-poznaniu","11":"tag-historia-dworca","12":"tag-historia-dworca-kolejowego","13":"tag-historia-transportu","14":"tag-infrastruktura-poznania","15":"tag-jak-jest-urzadzony-dworzec-w-poznaniu","16":"tag-jak-pojawil-sie-dworzec-kolejowy-w-poznaniu","17":"tag-o-pociagach-w-poznaniu","18":"tag-plan-przyszlego-dworca-kolejowego","19":"tag-transport-w-poznaniu","20":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatori","21":"motype-eternal","22":"moformat-vlasna"},"modified_by":"Iryna Semerenko","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/306"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2711,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707\/revisions\/2711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2707"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=2707"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=2707"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=2707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
<\/figure>\n\n\n\nDworzec w Poznaniu jest pi\u0119kny z kilku powod\u00f3w. Po pierwsze, jest to jeden z dw\u00f3ch takich dworc\u00f3w w ca\u0142ej Polsce, kt\u00f3ry jest zbudowany nad peronami (kolejny znajduje si\u0119 w Warszawie). Po drugie, na terenie dworca znajduj\u0105 si\u0119 nie tylko tory kolejowe, ale tak\u017ce inne przystanki komunikacyjne: autobusowe, trolejbusowe i tramwajowe, a niedaleko znajduje si\u0119 lotnisko, dworzec autobusowy, ogromny parking, taxi. Bezpo\u015brednio przy dworcu znajduje si\u0119 centrum handlowe, co jest bardzo przemy\u015blane i wygodne dla ludzi: mo\u017cna szybko kupi\u0107 wszystko, czego potrzebujesz lub zapomnia\u0142e\u015b kupi\u0107.<\/p>\n\n\n\n
Teren posiada ca\u0142odobow\u0105 ochron\u0119, stale monitorowana jest tu czysto\u015b\u0107: na pierwszy rzut oka nie mo\u017cna nawet powiedzie\u0107, \u017ce jest to miasto publiczne, przez kt\u00f3re codziennie przechodz\u0105 t\u0142umy.<\/p>\n\n\n\n
Na samym dworcu kolejowym znajduje si\u0119 wszystko, co niezb\u0119dne: punkt obs\u0142ugi klienta, informacja turystyczna i og\u00f3lna, kawiarnia, apteka, sklepy, kioski, kantor, toaleta publiczna, bankomaty i skrytki baga\u017cowe.<\/p>\n\n\n\n
Dworzec ma bezp\u0142atny internet i jest czynny 24 godziny na dob\u0119 przy ul. Dworcowa 2.<\/p>\n\n\n\n
Historia dworca kolejowego<\/h2>\n\n\n\n
Plan przysz\u0142ego dworca kolejowego po raz pierwszy zosta\u0142 stworzony w 1870 roku. Natomiast jego budow\u0119 rozpocz\u0119to dopiero w 1874 roku, a pi\u0119\u0107 lat p\u00f3\u017aniej nast\u0105pi\u0142o d\u0142ugo oczekiwane otwarcie dworca. Budynek zosta\u0142 zbudowany z czerwonej ceg\u0142y.<\/p>\n\n\n\n
Dworzec szybko zyska\u0142 sympati\u0119 mieszka\u0144c\u00f3w Poznania i przyjezdnych, staj\u0105c si\u0119 swoist\u0105 wizyt\u00f3wk\u0105 miasta. W czasie II wojny \u015bwiatowej dworzec zosta\u0142 powa\u017cnie uszkodzony i zniszczony. Dlatego te\u017c po zako\u0144czeniu wojny od razu przyst\u0105piono do odbudowy budynku, zw\u0142aszcza jego cz\u0119\u015bci frontowej. Po odbudowie dworzec nabra\u0142 kontur\u00f3w klasycyzmu. Jednak zmiany nie raz czeka\u0142y na dworzec kolejowy: w latach 60. XX wieku podj\u0119to si\u0119 modernizacji budynku i tym razem postanowiono wykona\u0107 projekt w stylu modernistycznym.<\/p>\n\n\n\n
W 2012 roku gotowy by\u0142 nowy plan budowy dworca: w ci\u0105gu 10 miesi\u0119cy zako\u0144czono wszystkie prace remontowe i ponownie otwarto dworzec wraz z nowym kompleksem (parking, centrum handlowe, uk\u0142ad drogowy).<\/p>\n\n\n\n
O poci\u0105gach w Poznaniu<\/h2>\n\n\n\n
Podobnie jak w wielu innych miastach, w Poznaniu kursuj\u0105 poci\u0105gi podmiejskie i mi\u0119dzymiastowe.<\/p>\n\n\n\n
Wagony posiadaj\u0105 przedzia\u0142y klasy 1 oraz miejsca siedz\u0105ce klasy 2, miejsca siedz\u0105ce podzielone s\u0105 odpowiednio na 6 i 8 miejsc.<\/p>\n\n\n\n
Numeracja wagon\u00f3w i miejsc odbywa si\u0119 zgodnie z standardami europejskimi: wiele innych miast w Europie (z wyj\u0105tkiem kilku) stosuje te same standardy.<\/p>\n\n\n\n
Je\u015bli dobrze nauczysz si\u0119 systemu numeracji, mo\u017cesz wybra\u0107 miejsce, kt\u00f3re najbardziej b\u0119dzie Ci odpowiada\u0142o: np. w polskich wagonach przedzia\u0142owych, miejsca ko\u0144cz\u0105ce si\u0119 cyfr\u0105 5 lub 6 b\u0119d\u0105 przy oknie, a w miejscach w klasie 2 zawsze kolejno ustawione s\u0105 rz\u0119dy nieparzyste i parzyste.<\/p>\n\n\n\n
Co roku wypuszczane s\u0105 nowe poci\u0105gi, kt\u00f3re stopniowo zast\u0119puj\u0105 i wycofuj\u0105 starsze modele. Warto jednak zaznaczy\u0107, \u017ce og\u00f3lny stan wagon\u00f3w, niezale\u017cnie od ich wieku, jest do\u015b\u0107 dobry. Przystanki kolejowe s\u0105 wykonane zgodnie z nowoczesnymi standardami: zadbane tereny, logiczne rozplanowanie i wyj\u015bcia na peron.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Wszyscy, w ten czy inny spos\u00f3b, korzystamy z transportu publicznego, zaczynaj\u0105c od autobus\u00f3w, a ko\u0144cz\u0105c na poci\u0105gach. Przyje\u017cd\u017caj\u0105c poci\u0105giem do nowego miasta, w pierwszej kolejno\u015bci zwracamy uwag\u0119 na dworzec kolejowy. Czasami s\u0105 one tak wspania\u0142e, \u017ce miasto mo\u017cna ju\u017c nazwa\u0107 \u201emiastem z pi\u0119knymi budynkami\u201d lub w og\u00f3le uzna\u0107 dworzec za jego wizyt\u00f3wk\u0119. I to prawda […]<\/p>\n","protected":false},"author":306,"featured_media":2317,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_lmt_disableupdate":"","_lmt_disable":"","footnotes":""},"categories":[1169],"tags":[1994,1995,1997,1999,1998,2004,2002,1996,1993,2001,2000,2003],"moimportance":[81],"motype":[1159],"moformat":[83],"class_list":{"0":"post-2707","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-jobs","8":"tag-dworzec-kolejowy","9":"tag-dworzec-kolejowy-w-poznaniu","10":"tag-dworzec-w-poznaniu","11":"tag-historia-dworca","12":"tag-historia-dworca-kolejowego","13":"tag-historia-transportu","14":"tag-infrastruktura-poznania","15":"tag-jak-jest-urzadzony-dworzec-w-poznaniu","16":"tag-jak-pojawil-sie-dworzec-kolejowy-w-poznaniu","17":"tag-o-pociagach-w-poznaniu","18":"tag-plan-przyszlego-dworca-kolejowego","19":"tag-transport-w-poznaniu","20":"moimportance-retranslyacziya-v-agregatori","21":"motype-eternal","22":"moformat-vlasna"},"modified_by":"Iryna Semerenko","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/306"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2707"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2711,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2707\/revisions\/2711"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2317"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2707"},{"taxonomy":"moimportance","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moimportance?post=2707"},{"taxonomy":"motype","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/motype?post=2707"},{"taxonomy":"moformat","embeddable":true,"href":"https:\/\/poznan1.one\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/moformat?post=2707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}