«Modertrans Poznań» є дочірнім підприємством Міської транспортної компанії Познані. Воно зосереджено на проєктуванні, виробництві та обслуговуванні автобусів і трамваїв. Компанію утворили 31 грудня 2005 року, об’єднавши трамвайний відділ Міської транспортної компанії та Автобусний ремонтний завод в Біскупіце, що належить Познані. Акції між ними розподілили у співвідношенні 3:1. Відтоді підприємство працює в оновленому складі. Розповідаємо більше про його історію та досягнення на poznan1.one.
Створення компанії
Спеціалізований трамвайний відділ у складі Міської транспортної компанії Познані діяв з 1988 року. Його завданням був поточний ремонт і модернізація наявних трамваїв, а також розробка нових. На десять років пізніше у Біскупіце був заснований Автобусний ремонтний завод, де ремонтували автобуси не лише з Познані, а й з інших польських міст.
Ці два підприємства було об’єднано 31 грудня 2005 року та перейменовано на «Modertrans Poznań». Статутний капітал у розмірі 18 813 000 злотих розділили на акції між об’єднаними компаніями. З 1 січня разом почали працювати 134 співробітники Міської транспортної компанії та 75 співробітників Автобусного ремонтного заводу. Очолив об’єднане підприємство Анджей Бренчевський.
Діяльність і розвиток «Modertrans Poznań»
Першою розробкою підприємства стали вагони «Moderus Alfa HF 02 DK» та «Moderus Alfa HF 01», які були випущені у 2006 році.
Наступного року компанія змінила логотип та одержала дозвіл на використання та виробництво ходової частини локомотива «MT-01H». Цей рік був досить активним, а саме:
- було виготовлено 16 зразків «MT-01H» для трамваїв у Вроцлаві,
- було відреставровано два історичні трамваї,
- було виготовлено навчальний трамвай «Moderus Alfa HF 03L»,
- наприкінці року компанія почала постачати трамваї «Moderus Alfa» для Верхньої Сілезії,
- компанія здобула головну нагороду Ернеста Маліновського за найцікавіший продукт та технічну інновацію під час ярмарку «Трако».
Початок 2008 року для підприємства збігся з завершенням розробки трамваїв «Moderus Alfa HF 04 AC» та «Alfa HF 07» для Познані. Їх постачання на ринок розпочалось буквально через пів року. Крім того, компанія збудувала склад у філії у Біскупіце. У вересні 2008 року підприємство вперше продемонструвало власну продукцію та досягнення на виставці «InnoTrans» у Берліні.
Будівництво нових виробничих цехів і одночасне розширення офісів у Біскупіце розпочалось навесні 2009 року. Паралельно компанія завершила розробку моделі трамваїв «Moderus Beta MF 01» для Гданська та ввела в експлуатацію перший стрілковий перехід на коліях у Біскупіце. Цього ж року «Modertrans Poznań» вдруге взяла участь у виставці «Трако».
Навесні 2010 року підприємство виготовило свій ювілейний 100-й трамвай. Ним стала модель «Moderus Beta MF 01» для Гданська. Цього ж року у Познанському зоопарку почали використовувати поїзди «Moderino» виробництва компанії.
Нові здобутки та перспективи
Не менш плідним стало наступне десятиліття в історії компанії «Modertrans Poznań». Так, у 2012 році компанія була представлена на Виставці місцевих та регіональних станцій громадського транспорту, а наступного року втретє брала участь у виставці «Трако».
У цей період підприємство продовжувало виробництво трамваїв для Верхньої Сілезії та навіть завершило одну з угод достроково. З 2014 року постачання трамваїв було розширено до міста Ельблонг, що на півночі Польщі.
Варто зазначити, що свій 200-й трамвай компанія виготовила у жовтні 2014 року на замовлення Верхньої Сілезії. Ним стала модель «Moderus Beta». Тож темпи виробництва увесь цей час зростали з дотриманням якості та стандартів підприємства.
Новий проєкт трамвая компанія «Modertrans Poznań» представила восени 2014 року. Він був розроблений у співпраці з Познанським політехнічним університетом. Розробку та деталізацію планували завершити до 2016 року. Більшу її частину профінансував Національний центр досліджень та розробок. Модель «Gamma» продемонстрували публіці рівно через 2 роки після оголошення про проєкт.
У 2017 році підприємство вперше підписало контракт на постачання односекційних частково низькопідлогових трамваїв. Їх замовило місто Ельблонг, співпраця з яким почалась на три роки раніше.
Восени 2020 року пішов з життя ідейний натхненник, засновник і генеральний директор компанії Анджей Бренчевський. Попри цю втрату підприємство продовжило свою роботу та розвиток, адже за 15 років, що минули від його заснування, директору вдалось згуртувати колектив і створити умови для безперервної діяльності.
Наступного року «Modertrans Poznań» виграла тендер на післяаварійний ремонт «EZT EN76-035» для Великопольської залізниці. Завдяки цьому підприємство вийшло на новий для себе ринок ремонту залізничних транспортних засобів. Також у 2021 році було представлено проєкт нового трамвая «Moderus Gamma LF 05 AC». Він став першим повністю низькопідлоговим односекційним трамваєм польського виробництва.